Вебинары в помощь специалистам психологической службы МЧС России

Специалисты психологической службы МЧС России повысили квалификацию

С 16 ноября по 4 декабря проходил ежегодный курс повышения квалификации сотрудников психологической службы МЧС России «Психологическое сопровождение деятельности профессиональных контингентов МЧС России». В обучении принимали участие 36 сотрудников службы со всей страны.

В программу курса входят вопросы по основным направлениям деятельности психологической службы МЧС России: психологической и психофизиологической диагностике, психологической подготовке, психологической профилактике и коррекции. Также в курсе рассматриваются актуальные вопросы по нормативному и методическому обеспечению деятельности службы.

Курсы повышения квалификации проводятся в очно-дистанционной форме. Первые две недели специалисты проходят обучение на рабочих местах с использованием ведомственной автоматизированной-информационной системы «Психолог», самостоятельно осваивая содержание занятий, выполняя задания и обсуждая решение сложных вопросов на вебинарах.

На последнюю неделю курса слушатели приехали в Москву на завершающий очный этап. В течение недели с 30 ноября по 4 декабря обучающиеся применяли полученные знания на практике под руководством ведущих специалистов Центра экстренной психологической помощи МЧС России. 

Последний день был посвящен подведению итогов обучения и сдаче экзамена, по результатам которого специалисты получили свидетельства о повышении квалификации.

Липецк простился с Героем России подполковником Олегом ПЕШКОВЫМ

Указом президента России подполковник Олег Пешков за выполнение боевой задачи получил звания Героя России, посмертно. Его самолёт бомбардировщик Су-24 в Сирии и был сбит турецким истребителем F-16. Кроме командира экипажа, наград удостоились спасенный штурман, а также участники спасательной операции.

Погибший пилот успел катапультироваться, но был расстрелян турецкими радикалами с земли, когда спускался на парашюте. «За героизм, мужество и отвагу, проявленные при исполнении воинского долга, подполковнику Пешкову Олегу Анатольевичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно)», — говорится в указе президента.

Олег Пешков родился 3 августа 1970 года в селе Косиха Алтайского края РСФСР. Потом его отца перевели служить в Усть-Каменогорск, где Олег пошёл в школу, и там же её закончил в 1985 году. с 1985 по 1987 годы Олег Пешков учился в Свердловском суворовском военном училище (Екатеринбург). Окончил его с золотой медалью. Всегда и во всём был первым: в учебе, спорте и даже в музыкальном ансамбле, где солировал.

Всегда говорил, что станет лётчиком. У него отец был лётчиком, и Олег с детства мечтал о небе. В 1991 году окончил с золотой медалью Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков им. С. И. Грицевца.

После училища служил лётчиком-инструктором на МиГ-21 на авиабазе Кант (Чуйская область, Киргизия), затем в авиационном гарнизоне Возжаевка (Амурская область) в разведывательном авиационном полку, служил командиром эскадрильи в Приморском крае.

С 2009 года возглавлял службу безопасности полётов в 4-м Государственном центре подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны Российской Федерации.

С отличием окончил Военно-воздушную академию имени Гагарина. За время службы освоил пять типов самолётов. Налетал 1750 часов. Армейская квалификация — военный лётчик-снайпер.

«Три года назад подполковник Олег Пешков, ставший к тому времени уже замкомполка в Липецке, признался другу-екатеринбуржцу, что счастлив.», — сообщает российская пресса.

24 ноября 2015 года Олег Пешков совершал боевой вылет в Сирии в составе пары с задачей бомбового удара по базе террористов. Самолёт Су-24М был сбит самолётом турецких ВВС в районе сирийско-турецкой границы. Пешков погиб, когда после катапультирования спускался на парашюте под обстрелом боевиков с земли.

Огонь, который вёлся по приземляющимся на парашютах лётчикам, является прямым нарушением пункта 1 42-й статьи Протокола I Женевских конвенций 1949 года, который гласит: «Ни одно лицо, покидающее на парашюте летательный аппарат, терпящий бедствие, не подвергается нападению в течение своего спуска на землю».

Гибель Олега Пешкова, 45-летнего военного летчика, расстрелянного неприятелем в воздухе при катапультировании со сбитого в небе Сирии российского самолета, стала поворотным моментом в войне с террористами в Сирии и отношениях с Турцией. 

Главнокомандующий России Владимир Путин одобрил введение ограниченного контингента Российских войск на территорию Сирии, и проведение наземной операции. А премьер страны Дмитрий Медведев дал поручение ввести экономические санкции в отношении Турции и её граждан.

Главком ВКС РФ Виктор БОНДАРЕВ вручил Звезду Героя России супруге подполковника Олега ПЕШКОВА

Commander-in-Chief of the Russian Aerospace Forces handed over the Gold Star medal of the pilot killed in Syria to the spouse



1 декабря 2015 года в 4-ом Государственном центре подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны Российской Федерации главнокомандующий Воздушно-космическими силами генерал-полковник Виктор Бондарев передал Звезду Героя России супруге подполковника Олега Пешкова, погибшего при выполнении боевой задачи в небе Сирии.



In the 4th State aviation training and testing centre of the Russian Ministry of Defence, Commander-in-Chief of the Russian Aerospace Forces Colonel General Viktor Bondarev has handed over the Gold Star medal of the Hero of Russia, Lieutenant Colonel Oleg Peshkov, the pilot killed in Syria during task performance, to the spouse.

Подготовка и боевые вылеты Су-34, вооруженных ракетами "воздух-воздух"



Today for the first time Su34 fighter-bombers departed for combat sorties with «air-to-air» short- and medium-range missiles. The missiles are equipped with seekers and capable of engaging aerial targets at a distance of up to 60 km. The usage of such weaponry is necessary for providing security of the aircraft of the Russian Aerospace Forces.

Спасти капитана МУРАХТИНА. Операция по спасению штурмана СУ-24М

В открытых источниках появляются всё новые подробности операции по спасению штурмана российского самолёта СУ-24М, сбитого истребителем НАТО - турецким F-16 в небе над Латакией (Сирийская Арабская Республика). Когда-то про эту спасательную операцию снимут художественный фильм, капитан Константин МУРАХТИН опубликует мемуары, а пока есть хороший повод вспомнить о психологической подготовке лётчиков к действиям не в воздухе, а на земле, в окружении неприятеля.

Советские и российские военные лётчики имеют опыт боевых действий в небе над Афганистаном, Южной Осетией, Грузией. Ряд самолётов были сбиты, а лётчики попали в плен. Как выжить в обстановке, когда приземлился в окружении боевиков и психологически не сломаться. Предлагаю публикацию Виктора Сокирко на сайте телеканала "Звезда", которая приоткрывает занавес над тем, что происходило  на земле после падения сбитого российского самолёта.

2 декабря 2015, 09:22
СПАСТИ ШТУРМАНА МУРАХТИНА: 
НЕИЗВЕСТНЫЕ ФАКТЫ РИСКОВАННОЙ ОПЕРАЦИИ В СИРИИ

Наверное, это выглядело так. На бортовых часах фронтового бомбардировщика Су-24 с номером 83 стрелки показывали 10:25 по московскому времени 24 ноября 2015 года. Минуту назад борт, управляемый подполковником ВКС РФ Олегом Пешковым, выполнил второе бомбометание по позициям джихадистов в районе населенных пунктов Кепир – Мортлу – Захия на севере Сирии по полученному боевому заданию. И здесь отворачивающий в сторону авиабазы на аэродроме Хмеймим российский Су-24М получил ракету с «подкравшегося» с турецкой территории истребителя F-16.

«Командир, у нас попадание в правый двигатель, горим», – наверняка так доложил обстановку после удара ракеты штурман бомбардировщика капитан Константин Мурахтин.

Тяга упала, высота стала резко теряться – самолет подбит и фактически уже падает, не реагируя на приборы управления. В этой ситуации единственное решение – катапультироваться. Его принимает только командир. И Олег Пешков дал такую команду. Уже через несколько секунд в ясном утреннем небе над Сирией на высоте примерно в шесть тысяч метров раскрылись два парашюта.

Срабатывание при катапультировании автоматическое, без возможности свободного падения и ручного открытия парашюта ближе к земле, ведь пилоты банально могут быть ранены и находиться без сознания. Спускаться с такой высоты на парашюте – 10–15 минут. Наши летчики были в сирийском небе идеальной мишенью для боевиков ИГИЛ, которые именно в этом месте ждали подобного инцидента.

Подполковник Олег Пешков оказался чуть ближе к позициям джихадистов и его тело изрешетили в воздухе. Стреляли как в тире. Штурмана Константина Мурахтина отнесло ветром в сторону и точность стрельбы крупнокалиберных пулеметов оказалась неэффективной. Он приземлился неповрежденным. Но в окружении враждебных отрядов джихадистов его жизнь висела на волоске.

В 10:35 мск капитан Мурахтин приземлился на незнакомой местности, понимая лишь то, что он находится на территории Сирии. Какие вооруженные отряды вокруг – неизвестно. Штурман еще не догадывался, что командир, спускаясь на парашюте, погиб под шквальным пулеметным огнем с земли, но знал, как нужно действовать в подобной ситуации самостоятельно.

Закапывать парашют для маскировки – долго и бесполезно. Поэтому Константин, зная, что сигнал аварийных маяков, автоматических подавших сигнал бедствия, уже принят на российской авиабазе, тут же его отключил. Чтобы не перехватили боевики. Четко помня инструкции по действиям в подобной ситуации, Константин освободился от подвесной системы парашюта и, выбрав наиболее безопасный маршрут, постарался максимально удалиться от места приземления. Он слышал по раздающейся на удалении чужеродной речи, что его ищут джихадисты, и потому действовал максимально скрытно. Будучи уверенным, что спасательная экспедиция по его вызволению уже началась.

Как рассказал тогда официальный представитель Министерства обороны РФ генерал-майор Игорь Конашенков, операция по поиску экипажа сбитого российского Су-24М началась уже через 15 минут после известия о потере самолета. В квадрате поиска между вершинами Дурин и Туркман у сирийско-турецкой границы. Там шли активные боевые действия. К предположительному месту крушения были отправлены три вертолета.

Капитан Мурахтин слышал и даже визуально наблюдал российские вертолеты, которые в плотной зоне огня пытались приблизиться к тому месту, где еще недавно был слышен сигнал его «маячка». Но, наблюдая концентрацию боевиков, он постарался уйти из этого района, тем более что один из вертолетов был подбит. Пройдя по горам около пяти километров, он нашел укрытие, в котором и замаскировался. С момента подбития самолета прошло немногим более двух часов.

По мнению экспертов ВВС, наиболее эффективным может быть поиск сбитого летчика над территорией противника, который осуществлен в течении четырех часов. Если операция по спасению пилота затягивается, то вероятность его обнаружения неприятелем только увеличивается.

«Первая задача катапультировавшихся над чужой территорией пилотов – побыстрее уйти с места приземления, – говорит Герой Российской Федерации, заслуженный военный штурман России подполковник запаса Владимир Богодухов. – Все эти действия наши пилоты отрабатывают в центре выживания в Джубге, который расположен на Черноморском побережье».

Еще в советские времена военные летчики проходили такие сборы в различных климатических зонах – северных (Мурманск, Петропавловск-Камчатский), южных (в районе крымского Судака). На этих двухнедельных курсах военных летчиков учат совершать переходы в горах, в том числе с альпинистской подготовкой, изучать правила маскировки и ориентирования на местности, отрабатывать элементы рукопашного боя и многому другому. В том числе умению скрытного радиоэфира.

Капитан Константин Мурахтин, как и все летчики российской группировки ВКС в Сирии, прошел такие сборы в Джубге. Так что он был готов к подобному испытанию не только морально, но и с практической точки зрения. И знал: свои не бросят и обязательно спасут. Впрочем, подобная практика существовала в русской, советской и российской армии всегда: наши своих не бросают.

«За десять лет войны в Афганистане мы потеряли более 300 вертолетов и 100 самолетов, в том числе сбитыми над территорией, контролируемой моджахедами, – рассказывает бывший командующий 40-й армией ОКСВ Борис Громов. – В каждом случае организовывалась поисково-спасательная операция с привлечением наземных и воздушных средств, в ход бросались все силы, чтобы спасти попавших в беду летчиков. 

Многие погибли при попадании переносных зенитных ракет в самолеты и вертолеты, но очень многих спасли, буквально вытащили из лап душманов. Вопрос о целесообразности спасения пилотов не стоял ни при каких обстоятельствах. Если летчики попадали в беду – им на выручку направлялись все силы».

Вспомнил Борис Громов и случай, когда зимой 1988 года в районе Панджшерского ущелья из ПЗРК «Стингер» был сбит истребитель-бомбардировщик Су-17М4, который пилотировал командир авиационной эскадрильи майор Сергей Юрчук. Пилот катапультировался, но приземлился высоко в горах. При приземлении он был ранен. Из-за крутизны склонов подобраться к нему на высоту в 6 000 метров было невозможно ни советским солдатам, ни афганским моджахедам. И тогда на горную кручу на парашюте с вертолета десантировался прапорщик Николай Скрипка, который приземлился возле пилота и помог ему спуститься на площадку, где обоих смогли забрать вертолеты.

Штурман Константин Мурахтин знал: помощь придет в любом случае. Но капитан понимал, что пользоваться аварийной УКВ-радиостанцией индивидуального пользования Р-855УМ нужно очень осторожно. И не выходил в эфир. Поэтому и поиски шли так долго – в течение 12 часов. Как ему удалось связаться со спасателями – не раскрывается. Шла речь о том, что он отправил СМС по телефону. Возможно. Но обнаружить сбитого пилота все же помогла именно специальная аппаратура, входящая в комплект НАЗ (носимый аварийный запас).

Не раскрывая особенностей ее применения, можно сказать, что слышать верный сигнал может только тот, кому это нужно, – благодаря системе кодирования. Кому не нужно – будет отправлен совсем в противоположную сторону. Поэтому джихадисты и не смогли обнаружить нашего пилота, хотя порой в процессе поиска приближались к Константину едва ли не на расстояние нескольких метров.

Капитан Мурахтин сделал после катапультирования больше, чем возможно. Казалось бы, беспомощный на земле летчик, который только в небе ас (к слову, Константин стал победителем среди штурманов на международном конкурсе по воздушной выучке летных экипажей «Авиадартс-2014»), он сумел продержаться на вражеской территории 12 часов, пока ему на выручку не подоспели российские морпехи и сирийский спецназ.

В 22:30 мск 24 ноября 2015 года капитан Константин Мурахтин уже находился в салоне российского вертолета Ми-8, который эвакуировал его на российскую авиабазу на сирийском аэродроме Хмеймим.

Автор: Виктор Сокирко
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201512020837-6qlq.htm?passs

1 декабря в Вооружённых Силах России начался новый учебный год

1 декабря в объединениях, соединениях и воинских частях всех видов и родов войск Вооруженных Сил Российской Федерации начался новый учебный год, войска (силы) приступают к очередному циклу учебно-боевой подготовки.

Во Владивостоке на кораблях и подводных лодках Тихоокеанского флота в торжественной обстановке были подняты Андреевские флаги и флаги расцвечивания, проведены торжественные построения и митинги. Как отметил в своём выступлении командующий ТОФ адмирал Сергей Авакянц, весь запланированный на 2015 год комплекс учебно-боевых мероприятий выполнен в полном объеме.

Итогом боевой учебы ТОФ стали 5 призов главнокомандующего ВМФ России по различным номинациям боевой подготовки. Лучшими на флоте стали 7 соединений, подразделений и экипажей.

Кораблями и судами ТОФ в отчетном периоде выполнено более 600 боевых упражнений, проведено около 100 зачетно-тактических учений и около 150 курсовых задач, в том числе с выполнением более 500 ракетно-артиллерийских и торпедных стрельб, минных постановок и бомбометаний.

С морской авиацией ТОФ проведено 9 летно-тактических учений, в том числе с применением беспилотных летательных аппаратов. Всего в этом учебном году морская авиация флота применялась около 2,5 тыс. раз.

В береговых войсках ТОФ состоялись многочисленные полевые выходы, более 80 тактических учений и около 6 тыс. парашютных прыжков различной сложности.

Войска и силы ТОФ с хорошими результатами отработали задачи в рамках внезапных проверок и инспекций. Надводные корабли и подводные лодки флота выполнили успешные ракетные стрельбы в акваториях Японского и Охотского морей.

В уходящем году тихоокеанцы приняли участие в крупномасштабном международном учении «Морское взаимодействие-2015», которое прошло в Японском море и на полигоне Клерк в Приморье.

Экипажи кораблей и судов в этом году выполняли ответственные задачи дальних походов в Тихом и Индийском океанах. В эти дни отряд кораблей во главе с гвардейским ракетным крейсером «Варяг» и эсминцем «Быстрый» продолжают боевую службу в Индийском океане.

В завершающемся периоде обучения 2015 года на ТОФ продолжалось плановое международное военное сотрудничество. В этом году наши моряки побывали с визитами в портах Таиланда, Малайзии, Шри-Ланки, Сингапура, Вьетнама и Китая. До конца этого года тихоокеанцам предстоит побывать в Индии и принять участии в учении «ИНДРА НЭВИ-2015».

На подъёме была в этом году научная деятельность флотских гидрографов. Был проведен большой объем исследовательской работы не только в Арктической зоне, но и в южных морях Тихого океана.

В 2016 учебном году всему личному составу флота предстоит показать свою выучку в десятках крупномасштабных учений, а также продолжить активную учебно-боевую деятельность в Тихом и Индийском океанах.

В 2016 году в Вооруженных Силах главные приоритеты обучения войск (сил) будут сосредоточены на повышении качества подготовки войск при сохранении высокой интенсивности боевой учебы.

Особое внимание будет уделено внедрению в практику обучения новых способов тактических действий, основанных на боевом опыте и опыте современных вооруженных конфликтов. Продолжится совершенствование методов работы органов военного управления (штабов) по организации боевых действий и управлению войсками (силами) с использованием современных автоматизированных систем управления и средств связи.

Основой всех мероприятий подготовки войск станет тактическая (тактико-специальная) подготовка в условиях максимально приближенных к боевой обстановке по новым формам обучения, положенным в основу около 300 программных и уставных документов.

В 2016 году в Вооруженных Силах будет проведена апробация новой программы боевой подготовки подразделений (НИР «Колесо»), призванная исключить шаблонность в обучении личного состава и вести целенаправленную подготовку подразделений к ведению боевых действий в различных условиях по тактическим задачам.

Важное место в подготовке войск будет уделено проведению межвидовых и двухсторонних учений, других мероприятий межвидовой подготовки с отработкой вопросов перебазирования авиации и перегруппировок войск (сил) на оперативные аэродромы и незнакомые полигоны, в том числе в рамках внезапных проверок боевой готовности соединений и воинских частей. Продолжится подготовка войск к выполнению задач в Арктике и других сложных климатических условиях.

Главным событием боевой подготовки Вооруженных Сил в 2016 году станет проведение стратегического командно-штабного учения «Кавказ-2016». Спланировано участие войск (сил) в учении Коллективных сил оперативного реагирования (КСОР) Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) «Взаимодействие-2016», совместном антитеррористическом учении вооруженных сил государств-членов Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) «Мирная миссия-2016» и в ряде других международных маневрах.

Будет продолжена практика повышения боевой выучки войск на основе развития состязательности. Важнейшим событием 2016 учебного года станет проведение вторых «Армейских международных игр», в рамках которых состоятся традиционные чемпионаты мира по танковому биатлону и авиадартсу, а также свыше 20 других конкурсов по различным воинским специальностям.

Планами предусмотрено дальнейшее совершенствование учебно-материальной базы боевой подготовки, оснащение полигонов и учебных центров новыми тренажерными комплексами, в том числе строительство новых объектов и 20 полигонов, задействованных в проведении «Армейских международных игр-2016».

В новом году завершится создание автоматизированной системы планирования и мониторинга боевой подготовки Вооруженных Сил, которая позволит осуществлять объективный автоматизированный контроль боевой подготовки с выводом информации в Национальный центр управления обороной Российской Федерации.

Высокую боеготовность Вооруженных Сил продемонстрировали проведенные в течение 2015 года внезапные проверки войск (сил) Северного флота, ряда соединений Западного военного округа и Воздушно-десантных войск, авиации и ПВО Западного и Южного военных округов, соединений Ракетных войск стратегического назначения, а также войск Центрального военного округа в рамках подготовки к СКШУ «Центр-2015».

Плановая тренировка по проверке систем управления Вооруженными Силами Российской Федерации подтвердила надежность прохождения учебно-боевых приказов и сигналов по всей вертикали управления от Национального центра управления обороной Российской Федерации до командных пунктов соединений и воинских частей. 

В тренировке были задействованы Ракетные войска стратегического назначения, силы Северного и Тихоокеанского флотов, Каспийской флотилии и Дальней авиации, осуществлены успешные пуски межконтинентальных баллистических, крылатых и тактических ракет наземного, воздушного и морского базирования.

По итогам 2015 года отмечается повышение уровня выучки подразделений за счет увеличения интенсивности боевой подготовки и применения новых (перспективных) методик обучения, в том числе с использованием современных технических средств. Только на базе созданного в текущем году нового центра боевой подготовки «Мулино» прошли обучение более 7 тысяч военнослужащих, проведено около 60 ротных, батальонных и бригадных тактических учений.

2016 учебный год станет для Вооруженных Сил следующим этапом масштабного внедрения в практику обучения новых программных форм и современных инноваций, дальнейшего совершенствования подготовки войск (сил) к выполнению задач в соответствии с предназначением.

Владивосток, 33 причал, 1 декабря 2015 г.
Фото Ильдус Гилязутдинов
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12070637@egNews

Церемония встречи самолёта с телом Героя Российской Федерации подполковника Олега ПЕШКОВА. 30.11.2015 г. Чкаловский.

Самолёт с телом пилота российского Су-24 подполковника Олега Пешкова, убитого боевиками в Сирии, приземлился в России. 

Военный борт на аэродроме Чкаловский встречал министр обороны Сергей Шойгу,статс-секретарь - заместитель министра обороны РФ генерал-армии Николай Панков, 

главнокомандующий Воздушно-космическими силами России генерал-полковник Виктор Бондарев.

Фронтовой бомбардировщик СУ-24М, которым управлял командир экипажа вместе со штурманом Константином Мурахтиным, 24 ноября был сбит самолётом F-16 ВВС Турции в небе над Сирийской Арабской Республикой. 

Экипаж катапультировался, и уже в воздухе Олег Пешков был расстрелян террористами.

Как отмечает Управление пресс-службы и информации Минобороны РФ, во время перелёта в воздушном пространстве Российской Федерации самолёт сопровождал эскорт истребителей.

Главнокомандующий ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев заявил, что «подполковник Олег Анатольевич Пешков с первого дня пребывания и до последнего вылета с честью и достоинством выполнял свой воинский долг - долг гражданина и офицера России». 

«Из-за предательского выстрела в спину жизнь прекрасного человека, прекрасного пилота прервалась», - отметил главнокомандующий ВКС России.

«Сегодня Олег Анатольевич на российском самолёте прибыл на российскую землю. Мы всегда будем брать с него пример выполнения своего долга. И те, кто задумал и выполнил это предательство - понесут заслуженную кару», - подчеркнул генерал-полковник Виктор Бондарев. 

«Летный состав брал и будет брать с него пример. Мы до конца исполним свой воинский долг», - пообещал главнокомандующий ВКС России.

Воинские почести Герою Российской Федерации Олегу Пешкову, погибшему при выполнении боевой задачи в Сирии, отдала рота почётного караула. 

По просьбе семьи лётчик будет похоронен в Липецке.

Оригинал новости RT на русском:

https://russian.rt.com/article/133648



Remains of Su-24 pilot killed in Syria arrive in Russia. 

The body of the pilot of the Su-24 bomber, shot down by a Turkish F-16 fighter jet last week over Syria, has arrived in Russia. 

The plane was greeted by Russian Minister of Defense Sergey Shoigu and Head of Russian Aerospace Forces Victor Bondarev. 

The silent drill team rendered the killed pilot with military honors.



Как сообщило 30 ноября 2015 года агентство РИА Новости, российские Су-34 в понедельник впервые вылетели на выполнение боевых задач в Сирии не только с бомбами, но и с ракетами класса "воздух-воздух", сообщил журналистам представитель Воздушно-космических сил РФ полковник Игорь Климов.

"Российские истребители-бомбардировщики Су-34 сегодня впервые вылетели на задание не только с авиационными бомбами ОФАБ-500 и корректируемыми авиабомбами КАБ-500, но и с ракетами "воздух-воздух" малой и средней дальности. 

Самолеты оснащены ракетами для защиты", — сказал Климов.

По его словам, ракеты "снабжены головками самонаведения и способны поражать воздушные цели на расстоянии до 60 километров".

Russian Su-34 jets get air-to-air missiles first time since start of operation in Syria



Short-range and medium range air-to-air missiles (aka SRAAMs and MRAAMs) installed at Russian Su-34 jet for first time since the start of operation in Syria.



Впервые за два месяца антитеррористической операции ВКС РФ в Сирии самолет Су-34 оснащен не только снарядами для поражения наземных целей, но и ракетами класса «воздух-воздух». 

Данная мера предпринята для того, чтобы в случае провокации в воздухе российские пилоты смогли контратаковать истребители. 

Ракеты «воздух-воздух» малой и средней дальности снабжены головками самонаведения и способны поражать воздушные цели на расстоянии до 60 километров.